01 Composition du vérin hydraulique
Le vérin hydraulique est un actionneur hydraulique qui convertit l'énergie hydraulique en énergie mécanique et effectue un mouvement alternatif linéaire (ou mouvement d'oscillation). Il a une structure simple et un fonctionnement fiable. Lorsqu'il est utilisé pour réaliser un mouvement alternatif, le dispositif de décélération peut être éliminé, il n'y a pas d'espace de transmission et le mouvement est stable, il est donc largement utilisé dans divers systèmes hydrauliques mécaniques. La force de sortie du vérin hydraulique est proportionnelle à la surface effective du piston et à la différence de pression des deux côtés.
Les vérins hydrauliques sont généralement composés de pièces principales telles que le couvercle arrière, le corps du cylindre, la tige de piston, l'ensemble piston et le couvercle avant ; Il y a un dispositif d'étanchéité entre la tige de piston, le piston et le cylindre, la tige de piston et le couvercle d'extrémité avant, et un dispositif anti-poussière est installé à l'extérieur du couvercle d'extrémité avant ; afin d'éviter que le piston ne heurte le couvercle du cylindre lorsqu'il revient rapidement en fin de course, l'extrémité du vérin hydraulique Il y a également un dispositif tampon à la fin ; parfois, un dispositif d'échappement est également nécessaire.
02 ensemble cylindre
La cavité scellée formée par l'ensemble cylindre et l'ensemble piston est soumise à la pression d'huile. Par conséquent, l’ensemble cylindre doit avoir une résistance suffisante, une précision de surface élevée et une étanchéité fiable. La forme de connexion du cylindre et du couvercle d'extrémité :
(1) La connexion à bride a une structure simple, un traitement pratique et une connexion fiable, mais elle nécessite une épaisseur de paroi suffisante à l'extrémité du cylindre pour installer des boulons ou des vis à visser. Il s’agit d’un formulaire de connexion couramment utilisé.
(2) La connexion demi-anneau est divisée en deux formes de connexion : la connexion demi-anneau externe et la connexion demi-anneau interne. La connexion en demi-anneau présente une bonne fabricabilité, une connexion fiable et une structure compacte, mais affaiblit la résistance du cylindre. La connexion en demi-anneau est très courante et elle est souvent utilisée dans la connexion entre le cylindre de tube en acier sans soudure et le couvercle d'extrémité.
(3) Connexion filetée, il existe deux types de connexion filetée externe et de connexion filetée interne, qui se caractérisent par une structure de petite taille, légère et compacte, mais la structure de l'extrémité du cylindre est compliquée. Ce type de connexion est généralement utilisé pour nécessiter des dimensions réduites et des occasions légères.
(4) La connexion par tirant a une structure simple, une bonne fabricabilité et une forte polyvalence, mais le volume et le poids de l'embout sont importants et la tige de traction s'étirera et deviendra plus longue après avoir été sollicitée, ce qui affectera l'effet. . Il convient uniquement aux vérins hydrauliques moyenne et basse pression de petites longueurs.
(5) Connexion soudée, haute résistance et fabrication simple, mais il est facile de provoquer une déformation du cylindre pendant le soudage.
Le corps du cylindre est le corps principal du vérin hydraulique et son trou intérieur est généralement fabriqué par des processus d'usinage de précision tels que l'alésage, l'alésage, le laminage ou l'affûtage. Coulissant, de manière à assurer l'effet d'étanchéité et à réduire l'usure ; le cylindre doit supporter une pression hydraulique importante, il doit donc avoir une résistance et une rigidité suffisantes. Les capuchons d'extrémité sont installés aux deux extrémités du cylindre et forment une chambre d'huile fermée avec le cylindre, qui supporte également une pression hydraulique importante. Par conséquent, les embouts et leurs pièces de connexion doivent avoir une résistance suffisante. Lors de la conception, il est nécessaire de prendre en compte la résistance et de choisir une forme structurelle offrant une meilleure fabricabilité.
03 Ensemble piston
L'ensemble piston est composé d'un piston, d'une tige de piston et de pièces de connexion. En fonction de la pression de service, de la méthode d'installation et des conditions de travail du vérin hydraulique, l'ensemble piston présente diverses formes structurelles. La connexion la plus couramment utilisée entre le piston et la tige de piston est une connexion filetée et une connexion demi-anneau. De plus, il existe des structures intégrales, des structures soudées et des structures à broches coniques. La connexion filetée est de structure simple et facile à monter et à démonter, mais nécessite généralement un dispositif anti-desserrage d'écrou ; la connexion en demi-anneau présente une résistance de connexion élevée, mais la structure est complexe et peu pratique à assembler et à démonter. La connexion demi-anneau est principalement utilisée dans les occasions à haute pression et à fortes vibrations.
Heure de publication : 21 novembre 2022