inspection visuelle
Pour certains défauts relativement simples, les pièces et composants peuvent être inspectés au moyen de la vue, du modèle manuel, de l’ouïe et de l’odorat.Pour réparer ou remplacer des accessoires ;Tenez le tuyau d'huile (en particulier le tuyau en caoutchouc) à la main, lorsqu'il y a de l'huile sous pression qui coule à travers, il y aura une sensation de vibration, mais il n'y aura pas de phénomène de ce type lorsque l'huile ne coule pas ou que la pression est trop basse.
De plus, le toucher manuel peut également être utilisé pour juger si la lubrification des composants hydrauliques avec des pièces de transmission mécanique est bonne.Ressentez le changement de température de la coque du composant avec vos mains.Si la coque du composant est surchauffée, cela signifie que la lubrification est mauvaise ;l'audition peut juger des pièces mécaniques. Le point de défaut et le degré de dommage causé par des dommages, tels que l'aspiration de la pompe hydraulique, l'ouverture de la vanne de trop-plein, le cardage des composants et d'autres défauts produiront des bruits anormaux tels qu'un impact d'eau ou un « coup de bélier » ;certaines pièces seront endommagées en raison d'une surchauffe, d'une mauvaise lubrification et de la cavitation.S'il y a une odeur particulière due à d'autres raisons, le point de défaut peut être jugé en reniflant.
échanger des diagnostics
Lorsqu'il n'y a pas d'instrument de diagnostic sur le site de maintenance ou que les composants à inspecter sont trop précis pour être démontés, cette méthode doit être utilisée pour retirer les composants suspectés d'être défectueux et les remplacer par des neufs ou des composants du même modèle qui fonctionnent. normalement sur d'autres machines pour les tests.Le diagnostic peut être effectué si le défaut peut être éliminé.
Il peut être difficile de vérifier le défaut avec la méthode de diagnostic de remplacement, bien qu'elle soit limitée par la structure, le stockage des composants sur site ou le démontage peu pratique, etc., mais pour les vannes petites et faciles à utiliser telles que les vannes d'équilibrage, les trop-pleins vannes et vannes unidirectionnelles Il est plus pratique d'utiliser cette méthode pour démonter les composants.La méthode de diagnostic de remplacement peut éviter la dégradation des performances des composants hydrauliques causée par un démontage aveugle.Si les défauts mentionnés ci-dessus ne sont pas inspectés par la méthode de remplacement, mais que la soupape de sécurité principale suspecte est directement retirée et démontée, s'il n'y a aucun problème avec le composant, ses performances peuvent être affectées après la réinstallation.
Méthode d'inspection des mesures du compteur
Juger le point de défaut du système en mesurant la pression, le débit et la température de l'huile hydraulique dans chaque partie du système hydraulique.C'est plus difficile et l'ampleur du débit ne peut être jugée approximativement que par la vitesse d'action de l'actionneur.Par conséquent, lors de la détection sur site, davantage de méthodes de détection de la pression du système sont utilisées.
La panne, plus courante, est la perte de pression hydraulique.S'il s'avère qu'il s'agit d'un problème de vérin hydraulique, le problème peut être traité davantage :
En général, les fuites des vérins hydrauliques sont divisées en deux types : les fuites internes et les fuites externes.Tant que nous observons attentivement, nous pouvons juger de la cause des fuites externes.Il est plus difficile de juger la cause de la fuite interne du vérin hydraulique, car nous ne pouvons pas observer directement la fuite interne.
Premièrement, les fuites externes.
1. Les dommages au joint entre l’extrémité étendue de la tige de piston et la tige de piston sont principalement causés par la rugosité du cylindre de piston, mais également par le vieillissement.
2. Le joint entre l’extrémité sortante de la tige de piston et la chemise de cylindre est endommagé.Ceci est principalement dû au vieillissement du joint après une utilisation à long terme.Il existe également de nombreux cas où le joint est écrasé et endommagé par une force excessive lorsque le couvercle d'extrémité supérieur est utilisé.De nombreux vérins hydrauliques sont également produits en Chine.La conception du fabricant est déraisonnable et, dans la plupart des cas, le fabricant cherche à réduire les coûts.
3. La fissuration des joints des tuyaux d'huile d'entrée et de sortie du cylindre d'huile provoquera également une fuite du cylindre d'huile hydraulique.
4. Fuite d'huile causée par des défauts sur le bloc-cylindres ou le couvercle d'extrémité du cylindre.
5. La tige du piston est tirée et présente des rainures, des creux, etc.
6. La détérioration de l'huile lubrifiante fait monter anormalement la température du cylindre d'huile, ce qui favorise le vieillissement de la bague d'étanchéité.
7. Fuite d'huile causée par une utilisation fréquente au-delà de la plage de pression du cylindre.
Deuxièmement, des fuites internes.
1. La bague résistante à l'usure du piston est fortement usée, provoquant une friction entre le piston et la chemise de cylindre, et finalement mettant à rude épreuve la chemise de cylindre, le piston et le joint.
2. Le joint échoue après une utilisation à long terme et le joint du piston (principalement des anneaux en U, V, Y, etc.) vieillit.
3. L'huile hydraulique est sale et une grande quantité d'impuretés pénètre dans le cylindre et use le joint du piston au point de l'endommager, généralement de la limaille de fer ou d'autres corps étrangers.
3. Points nécessitant une attention particulière lors de l’utilisation de vérins hydrauliques.
1. Lors d'une utilisation normale, nous devons veiller à protéger la surface extérieure de la tige de piston pour éviter d'endommager le joint par les chocs et les rayures.Désormais, certains vérins de machines de construction sont conçus avec des plaques de protection.Même s’il y en a, nous devons quand même faire attention pour éviter les chocs et les rayures.rayé.De plus, je dois également nettoyer régulièrement la boue et le sable sur la bague anti-poussière du joint dynamique du cylindre et la tige de piston exposée pour empêcher la saleté difficile à nettoyer collée sur la surface de la tige de piston de pénétrer à l'intérieur. du cylindre, ce qui entraînerait un endommagement du piston, du cylindre ou du joint.dommage.
2. Lors d'une utilisation normale, nous devons également veiller à vérifier fréquemment les pièces de connexion telles que les filetages et les boulons, et les fixer immédiatement si elles s'avèrent desserrées.Parce que le relâchement de ces endroits provoquera également des fuites d'huile du vérin hydraulique, ce qui est bien compris par ceux qui travaillent dans les engins de construction.
3. Lubrifiez régulièrement les pièces de connexion pour éviter la corrosion ou l'usure anormale à l'état sans huile.Nous devons également faire attention.Surtout pour certaines pièces corrodées, nous devons les traiter à temps pour éviter les fuites d'huile des vérins hydrauliques causées par la corrosion.
4. Lors de l'entretien normal, nous devons prêter attention au remplacement régulier de l'huile hydraulique et au nettoyage rapide du filtre du système pour garantir la propreté de l'huile hydraulique, ce qui est également très important pour prolonger la durée de vie des vérins hydrauliques.
5. Pendant le travail normal, nous devons faire attention au contrôle de la température du système, car une température d'huile trop élevée réduira la durée de vie du joint, et une température d'huile élevée à long terme provoquera une déformation permanente du joint et, dans les cas graves, le sceau échouera.
6. Habituellement, chaque fois que nous l'utilisons, nous devons effectuer un essai d'extension complète et de rétraction complète pendant 3 à 5 courses avant de travailler.Le but est d'évacuer l'air du système et de préchauffer chaque système, afin d'éviter efficacement l'existence d'air ou d'eau dans le système, provoquant des explosions de gaz dans le corps du cylindre, ce qui endommagerait les joints et provoquerait des fuites internes. du cylindre, etc. Défaut.
7. Une fois chaque travail terminé, nous devons veiller à maintenir les armes lourdes et légères et les seaux dans un état optimal, c'est-à-dire à garantir que toute l'huile hydraulique contenue dans le vérin hydraulique est renvoyée dans le réservoir d'huile hydraulique pour garantir que le vérin hydraulique n'est pas sous pression.Étant donné que le vérin hydraulique est sous pression dans une direction pendant une longue période, cela endommagera également le joint.
Heure de publication : 02 février 2023