Structure, classification et principe de fonctionnement de la pompe à piston hydraulique

En raison de la haute pression, de la structure compacte, du rendement élevé et du réglage pratique du débit de la pompe à piston, elle peut être utilisée dans des systèmes nécessitant une haute pression, un débit important et une puissance élevée et dans les occasions où le débit doit être ajusté, comme les raboteuses. , machines à brocher, presses hydrauliques, machines de construction, mines, etc. Il est largement utilisé dans les machines métallurgiques et les navires.
1. Composition structurelle de la pompe à piston
La pompe à piston est principalement composée de deux parties, l'extrémité motrice et l'extrémité hydraulique, et est fixée à une poulie, un clapet anti-retour, une soupape de sécurité, un stabilisateur de tension et un système de lubrification.
(1) Côté alimentation
(1) vilebrequin
Le vilebrequin est l’un des composants clés de cette pompe.Adoptant le type intégral de vilebrequin, il achèvera l'étape clé du passage du mouvement rotatif au mouvement linéaire alternatif.Afin de le rendre équilibré, chaque maneton est à 120° du centre.
(2) bielle
La bielle transmet la poussée du piston au vilebrequin et convertit le mouvement de rotation du vilebrequin en mouvement alternatif du piston.Le carreau adopte le type de manchon et est positionné par celui-ci.
(3) Traverse
La traverse relie la bielle oscillante et le piston alternatif.Il a une fonction de guidage et il est fermé, relié à la bielle et relié à la pince à piston.
(4) Manchon flottant
Le manchon flottant est fixé sur le socle de la machine.D'une part, il joue le rôle d'isoler le réservoir de pétrole et le bassin de pétrole sale.D'autre part, il agit comme un point d'appui flottant pour la tige de guidage de la traverse, ce qui peut améliorer la durée de vie des pièces d'étanchéité mobiles.
(5) Socle
La base de la machine est le composant porteur de force pour l'installation de l'extrémité motrice et la connexion de l'unité doseuse.Il y a des trous de roulement des deux côtés de l'arrière de la base de la machine, et un trou de goupille de positionnement connecté à la tête de dosage est prévu à l'avant pour assurer l'alignement entre le centre de la glissière et le centre de la tête de pompe.Neutre, il y a un trou de drainage sur la face avant de la base pour évacuer le liquide qui fuit.
(2) Tête doseuse
(1) tête de pompe
La tête de pompe est intégralement forgée en acier inoxydable, les vannes d'aspiration et de refoulement sont disposées verticalement, le trou d'aspiration se trouve au bas de la tête de pompe et le trou de refoulement se trouve sur le côté de la tête de pompe, communiquant avec la cavité de la vanne. ce qui simplifie le système de canalisation de décharge.
(2) Lettre scellée
La boîte d'étanchéité et la tête de pompe sont reliées par une bride, et la forme d'étanchéité du piston est une garniture rectangulaire souple en tissage de fibre de carbone, qui présente de bonnes performances d'étanchéité à haute pression.
(3) piston
(4) Soupape d'admission et soupape de vidange
Soupapes d'entrée et de décharge et sièges de soupape, faible amortissement, structure de soupape conique adaptée au transport de liquides à haute viscosité, avec les caractéristiques de réduction de la viscosité.La surface de contact a une dureté et des performances d'étanchéité élevées pour garantir une durée de vie suffisante des vannes d'entrée et de sortie.
(3)Pièces de support auxiliaires
On y trouve principalement des clapets anti-retour, des régulateurs de tension, des systèmes de lubrification, des soupapes de sécurité, des manomètres, etc.
(1) Clapet anti-retour
Le liquide évacué de la tête de pompe s'écoule dans la canalisation haute pression via le clapet anti-retour à faible amortissement.Lorsque le liquide s'écoule dans la direction opposée, le clapet anti-retour est fermé pour empêcher le liquide à haute pression de refluer dans le corps de la pompe.
(2) Régulateur
Le liquide pulsé à haute pression déchargé de la tête de pompe devient un débit de liquide à haute pression relativement stable après avoir traversé le régulateur.
(3) Système de lubrification
Principalement, la pompe à huile à engrenages pompe l'huile du réservoir d'huile pour lubrifier le vilebrequin, la traverse et d'autres pièces rotatives.
(4) Manomètre
Il existe deux types de manomètres : les manomètres ordinaires et les manomètres à contact électrique.Le manomètre à contact électrique appartient au système d'instruments, qui peut atteindre l'objectif de contrôle automatique.
(5) Soupape de sécurité
Une soupape de sécurité à micro-ouverture à ressort est installée sur la canalisation de refoulement.L'article est organisé par Shanghai Zed Water Pump.Il peut assurer l'étanchéité de la pompe à la pression de service nominale, et il s'ouvrira automatiquement lorsque la pression est terminée, et il joue le rôle de protection contre la surpression.
2. Classification des pompes à piston
Les pompes à piston sont généralement divisées en pompes à piston unique, pompes à piston horizontal, pompes à piston axial et pompes à piston radial.
(1) Pompe à piston unique
Les composants structurels comprennent principalement une roue excentrique, un piston, un ressort, un corps de cylindre et deux vannes unidirectionnelles.Un volume fermé est formé entre le piston et l'alésage du cylindre.Lorsque la roue excentrique tourne une fois, le piston effectue un mouvement de va-et-vient de haut en bas une fois, se déplace vers le bas pour absorber l'huile et se déplace vers le haut pour évacuer l'huile.Le volume d'huile déchargé par tour de pompe est appelé déplacement, et le déplacement est uniquement lié aux paramètres structurels de la pompe.
(2) Pompe à piston horizontale
La pompe à piston horizontal est installée côte à côte avec plusieurs pistons (généralement 3 ou 6), et un vilebrequin est utilisé pour pousser directement le piston à travers le curseur de bielle ou l'arbre excentrique pour effectuer un mouvement alternatif, de manière à réaliser l'aspiration et décharge de liquide.pompe hydrolique.Ils utilisent également tous des dispositifs de distribution de débit de type vanne, et la plupart d'entre eux sont des pompes quantitatives.Les pompes à émulsion des systèmes de support hydraulique des mines de charbon sont généralement des pompes à piston horizontal.
La pompe à émulsion est utilisée dans le front de taille de la mine de charbon pour fournir une émulsion au support hydraulique.Le principe de fonctionnement repose sur la rotation du vilebrequin pour entraîner le piston à effectuer un mouvement alternatif afin de réaliser l'aspiration et la décharge du liquide.
(3) Type axial
Une pompe à pistons axiaux est une pompe à piston dans laquelle la direction de mouvement alternatif du piston ou du plongeur est parallèle à l'axe central du cylindre.La pompe à pistons axiaux fonctionne en utilisant le changement de volume provoqué par le mouvement alternatif du piston parallèlement à l'arbre de transmission dans le trou du piston.Étant donné que le piston et le trou du piston sont des pièces circulaires, un ajustement de haute précision peut être obtenu pendant le traitement, de sorte que l'efficacité volumétrique est élevée.
(4) Type de plateau oscillant à axe droit
Les pompes à piston à plateau oscillant à arbre droit sont divisées en type d'alimentation en huile sous pression et en type d'huile auto-amorçante.La plupart des pompes hydrauliques d'alimentation en huile sous pression utilisent un réservoir d'huile sous pression d'air et un réservoir d'huile hydraulique qui repose sur la pression de l'air pour fournir de l'huile.Après avoir démarré la machine à chaque fois, vous devez attendre que le réservoir de teinture hydraulique atteigne la pression d'air de fonctionnement avant de faire fonctionner la machine.Si la machine démarre lorsque la pression d'air dans le réservoir d'huile hydraulique est insuffisante, le patin coulissant de la pompe hydraulique se détachera et provoquera une usure anormale de la plaque de retour et de la plaque de pression dans le corps de la pompe.
(5) Type radial
Les pompes à pistons radiaux peuvent être divisées en deux catégories : distribution par valve et distribution axiale.Les pompes à pistons radiaux à distribution par valve présentent des inconvénients tels qu'un taux de défaillance élevé et un faible rendement.La pompe à pistons radiaux à distribution par arbre développée dans les années 1970 et 1980 dans le monde surmonte les défauts de la pompe à pistons radiaux à distribution par valve.
En raison des caractéristiques structurelles de la pompe radiale, la pompe à pistons radiaux à distribution axiale fixe est plus résistante aux chocs, a une durée de vie plus longue et une précision de contrôle plus élevée que la pompe à pistons axiaux.La course variable de la pompe à course variable courte est obtenue en modifiant l'excentricité du stator sous l'action du piston variable et du piston limite, et l'excentricité maximale est de 5 à 9 mm (selon le déplacement), et la course variable est très court..Et le mécanisme variable est conçu pour un fonctionnement à haute pression, contrôlé par la vanne de régulation.La vitesse de réponse de la pompe est donc rapide.La conception de la structure radiale résout le problème de l'usure excentrique du patin de la pompe à pistons axiaux.Il améliore grandement sa résistance aux chocs.
(6) Type hydraulique
La pompe à piston hydraulique s'appuie sur la pression de l'air pour fournir de l'huile au réservoir d'huile hydraulique.Après chaque démarrage de la machine, le réservoir d'huile hydraulique doit atteindre la pression d'air de fonctionnement avant de faire fonctionner la machine.Les pompes à piston à plateau oscillant à axe droit sont divisées en deux types : le type à alimentation en huile sous pression et le type à huile auto-amorçante.La plupart des pompes hydrauliques d'alimentation en huile sous pression utilisent un réservoir de carburant avec pression d'air, et certaines pompes hydrauliques elles-mêmes ont une pompe de charge pour fournir de l'huile sous pression à l'entrée d'huile de la pompe hydraulique.La pompe hydraulique auto-amorçante a une forte capacité d'auto-amorçage et n'a pas besoin de force externe pour fournir de l'huile.
3. Le principe de fonctionnement de la pompe à piston
La course totale L du mouvement alternatif du piston de la pompe à piston est constante et est déterminée par la levée de la came.La quantité d'huile fournie par cycle du piston dépend de la course d'alimentation en huile, qui n'est pas contrôlée par l'arbre à cames et est variable.L'heure de début de l'alimentation en carburant ne change pas avec le changement de la course d'alimentation en carburant.Tourner le piston peut modifier l’heure de fin de l’alimentation en huile, modifiant ainsi la quantité d’alimentation en huile.Lorsque la pompe à piston fonctionne, sous l'action de la came sur l'arbre à cames de la pompe d'injection de carburant et du ressort du piston, le piston est obligé d'effectuer un mouvement alternatif de haut en bas pour terminer la tâche de pompage d'huile.Le processus de pompage du pétrole peut être divisé en deux étapes suivantes.
(1) Processus de prise d'huile
Lorsque la partie convexe de la came se retourne, sous l'action de la force du ressort, le piston se déplace vers le bas et l'espace au-dessus du piston (appelé chambre à huile de la pompe) génère un vide.Lorsque l'extrémité supérieure du piston place le piston sur l'entrée. Une fois le trou d'huile ouvert, le diesel rempli dans le passage d'huile du corps supérieur de la pompe à huile pénètre dans la chambre d'huile de la pompe par le trou d'huile et le piston se déplace. jusqu'au point mort bas et l'entrée d'huile se termine.
(2) Processus de retour d'huile
Le piston fournit de l'huile vers le haut.Lorsque la goulotte sur le piston (arrêt côté alimentation) communique avec le trou de retour d'huile sur le manchon, le circuit d'huile basse pression dans la chambre d'huile de la pompe se connectera au trou central et au trou radial de la tête du piston.Et la goulotte communique, la pression d'huile chute brusquement, et la vanne de sortie d'huile se ferme rapidement sous l'action de la force du ressort, arrêtant l'alimentation en huile.Ensuite, le piston montera également, et après que la partie surélevée de la came se soit retournée, sous l'action du ressort, le piston redescendra.À ce stade, le cycle suivant commence.
La pompe à piston est introduite sur la base du principe d'un piston.Il y a deux valves unidirectionnelles sur une pompe à piston et les directions sont opposées.Lorsque le piston se déplace dans une direction, il y a une pression négative dans le cylindre.A ce moment, un clapet anti-retour s'ouvre et le liquide est aspiré.Dans le cylindre, lorsque le piston se déplace dans l'autre sens, le liquide est comprimé et une autre vanne unidirectionnelle s'ouvre, et le liquide aspiré dans le cylindre est évacué.Un approvisionnement continu en huile est formé après un mouvement continu dans ce mode de fonctionnement.


Heure de publication : 21 novembre 2022